Folleto informativo Joëlette Adventure / eMotion
43Páginas

C10P148-C10P153 . Rev A . 30-06-2023. Este manual DEBE entregarse al usuario del producto. Lea este manual ANTES de utilizar el producto y consérvelo para futuras consultas. La información contenida en este documento no es vinculante y está sujeta a cambios sin previo aviso. Las fotos de este manual no son contractuales.

INTRODUCCIÓN Este manual del usuario contiene información importante sobre el manejo de la Joëlette Adventure y la Joëlette eMotion. Para garantizar un uso seguro de los productos, lea atentamente el manual de usuario y siga las instrucciones de seguridad. Tenga en cuenta que algunas secciones de este manual de usuario pueden no ser aplicables a su Joëlette de generación anterior, ya que el manual sólo es aplicable a las Joëlettes comercializadas a partir de 2023. Si el tamaño de la letra en la versión impresa del manual de usuario es demasiado grande para que usted pueda leerlo, puede...

GARANTÍA La garantía es de 2 años. La Joëlette debe utilizarse para los fines previstos, tratarse con cuidado y mantenerse. Riesgo de accidente y pérdida de garantía en caso de falta de cuidado y mantenimiento (página 32). La disponibilidad de piezas de recambio está limitada a 5 años. Por razones de seguridad y para evitar accidentes debidos a un desgaste inadvertido, es indispensable revisar la Joëlette cada cierto tiempo y como mínimo una vez al año. Si la Joëlette se utiliza con regularidad, puede ser conveniente realizar revisiones intermedias de los frenos, los accesorios y el tren de...

CONDUCIR LA JOËLETTE Conducir una Joëlette requiere una buena condición física para garantizar la seguridad del pasajero mientras se desplaza la máquina. Sin embargo, no está reservado únicamente a los «grandes deportistas» y también puede practicarse con espíritu «de paseo» en recorridos más fáciles. La conducción de la Joëlette es técnica y requiere una fase de aprendizaje. Por esta razón, le animamos a que empiece por rutas fáciles y a que aumente gradualmente su nivel. TÉCNICA GENERAL DE CONDUCCIÓN EL PERSONAL El número de conductores necesarios para conducir una Joëlette puede variar...

Una vez encontrado el punto de equilibrio, el piloto trasero utiliza el sistema de ajuste del manillar trasero para llevar los puños a la altura de su pelvis: • Una posición del manillar trasero por debajo de la pelvis es incómoda para el motorista que tiene que agacharse • Una posición del manillar trasero por encima de la pelvis no garantiza una buena seguridad, especialmente en lo que se refiere al riesgo de vuelco de la Joëlette: Manillar demasiado alto Para ajustar la altura del manillar, el piloto delantero sujeta firmemente los brazos para asegurar el equilibrio de la Joëlette. El...

Tiene el papel del motor: aporta la energía de tracción para hacer avanzar a la Joëlette. La tracción más eficaz se realiza con el cuerpo inclinado hacia delante, ligeramente fuera de los brazos de la Joëlette, los brazos estirados hacia atrás tirando de los bastones. También puede equiparse con un arnés de tracción que le permita tirar con todo el peso de su pecho (entregado con la Joëlette). En su energía de tiro, no debe alterar en modo alguno el equilibrio definido por el piloto trasero. No interviene en el mantenimiento del equilibrio de la Joëlette, (salvo en caso excepcional...

Existen muchos tipos de discapacidad, por lo que los pilotos deben establecer previamente las posibles adaptaciones (correas, cojines, espumas...) para garantizar la comodidad de todos. La Joëlette puede soportar un peso de 110 kilos. Sin embargo, por razones de seguridad, el peso del pasajero no debe superar ampliamente el peso del piloto de espaldas (que se ajustará en función de las capacidades del equipo, así como de la dificultad del recorrido). AMORTIGUADOR Su Joëlette se entrega con el amortiguador ajustado a una presión de 13 bares, para pasajeros de hasta 85 kg. Este ajuste de...

TÉCNICA ESPECIAL DE CONDUCCIÓN EN MARCHA El piloto delantero debe asegurarse de proporcionar el esfuerzo de tracción dejando cierta flexibilidad en la altura de los brazos para que el piloto trasero pueda mantener el equilibrio. El tercer piloto ayuda a tirar de la Joëlette en las subidas fuertes colocándose delante del piloto delantero y tirando con una correa que se fija en el interior de los brazos delanteros. La correa debe estar alrededor de las caderas y bien apretada. Al girar, el piloto debe tener cuidado de mantener su esfuerzo de tracción en línea con la Joëlette. La tracción con...

• En caso de una pendiente muy pronunciada o de una bajada importante, los brazos delanteros llegarán por encima de las axilas. En este caso, el piloto delantero debe girarse para mirar al pasajero y elevar los brazos lo necesario para acompañar el descenso de la Joëlette: • Si la rueda de la Joëlette choca con un obstáculo en la bajada, el esfuerzo de tracción debe realizarse de tal forma que se supere el obstáculo sin tirar de la Joëlette hacia abajo, siempre para evitar la «inclinación hacia delante». EN LOS PASAJES TÉCNICOS En caso de superar obstáculos importantes (escalones, piedras...

EN LAS ORILLAS • Evite los giros en el acto, un cuarto de vuelta y medio giro. Prefiera los giros amplios y en movimiento. Cuando gire en el acto, avise al jinete de atrás y gire lentamente, para que el jinete de atrás tenga tiempo de seguir el movimiento girando la Joëlette sin riesgo de desequilibrio. • En las curvas estrechas, el piloto delantero debe anticipar la posición en la que se encontrará el piloto trasero y tomar la curva de forma que éste no acabe fuera de la trayectoria en una situación delicada (pendiente, matorral, tronco de árbol, etc.). • Si es necesario, en curvas muy...